8 de julio de 2023
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La zona de aire limpio de Manchester se retrasó nuevamente por la tecnología de los autobuses

Greater Manchester tiene como objetivo introducir autobuses menos contaminantes en los próximos años

Los planes para una zona de aire limpio en el Gran Manchester se retrasarán nuevamente después de que surgieron afirmaciones sobre la reducción de las emisiones de los autobuses que pueden no ser precisas.

Alrededor de 1.150 de los 2.063 autobuses de la región se modificaron a un costo de £15 millones para reducir los niveles de dióxido de nitrógeno.

Sin embargo, el gobierno detuvo el lanzamiento después de que algunos autobuses modernizados no redujeron las emisiones como se esperaba.

Los funcionarios locales dijeron que todavía esperaban cumplir con los límites legales de dióxido de nitrógeno para 2026.

Actualmente en funcionamiento en ciudades como Birmingham y Sheffield, zonas de aire limpio (CAZ) pretenden reducir la contaminación y fomentar el uso de vehículos menos contaminantes.

La propuesta para Greater Manchester CAZ ha estado en suspenso desde febrero de 2022 después de una reacción violenta a los posibles cargos para los usuarios de ciertos vehículos.

librea de autobús reclama objetivo de cero emisiones

Los funcionarios del Gran Manchester tienen como objetivo lograr un objetivo de cero emisiones de carbono para 2038

Transport for Greater Manchester ha dicho anteriormente sus autobuses conducirían a una flota de cero emisiones para 2032.

Los funcionarios locales debían proporcionar al gobierno datos actualizados sobre las reducciones esperadas en la contaminación del aire este mes, pero ahora se retrasarán debido a la implementación pausada.

Una portavoz de Clean Air Greater Manchester dijo que la introducción de los autobuses aún contribuiría a «una mejora significativa en la calidad del aire, abordando no solo el dióxido de nitrógeno sino también otros contaminantes».

Ella dijo que los líderes locales «siguen comprometidos con un Plan de Aire Limpio de GM sin cargo y basado en inversiones» y que «el trabajo continúa para garantizar que cumplimos con los límites legales de dióxido de nitrógeno lo antes posible y para 2026 a más tardar». .

El gobierno ha lanzado una revisión de la tecnología de actualización, que está previsto que concluya este otoño.

Una portavoz del gobierno dijo que «trabajarían en estrecha colaboración con los consejos locales para ayudarlos a mejorar la calidad del aire, incluido el uso de tecnología para ayudar a mejorar las emisiones de los autobuses».

«Hemos detenido el lanzamiento de la tecnología de modernización de autobuses y estamos realizando más investigaciones para comprender la tecnología y determinar la mejor manera de mejorarla».

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