- Aproximadamente $130 millones en fondos federales del plan de infraestructura de $1 billón del presidente Biden se destinarán a proyectos del estado de Washington.
- Uno de los proyectos que recibirá alrededor de $25 millones creará una carretera circular de casi cuatro millas para ayudar a la tribu india de Shoalwater Bay a reubicarse en las tierras altas para permitir el desarrollo futuro.
- Otros $9.4 millones ayudarán a respaldar el reemplazo de partes de Port Orchard Marina después de que fuera dañada por una tormenta.
El gobierno federal está aportando alrededor de $ 130 millones para apoyar varios proyectos del estado de Washington que van desde reemplazar un rompeolas dañado por la tormenta en un puerto deportivo de Port Orchard hasta ayudar a una tribu nativa americana a mudarse de pueblos ancestrales amenazados por el aumento del nivel del mar en la costa del Pacífico.
El dinero proviene de un fondo de subvenciones federal ampliado en el plan de infraestructura de $ 1 billón del presidente Joe Biden. El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, las senadoras demócratas de EE. UU. Patty Murray y Maria Cantwell, y otros funcionarios visitaron el puerto deportivo de Port Orchard el jueves para analizar los gastos.
Alrededor de $25 millones pagarán una carretera circular de casi cuatro millas para ayudar a la tribu india de Shoalwater Bay en la costa suroeste de Washington a reubicarse en las tierras altas para permitir el desarrollo futuro y mitigar los efectos del aumento del nivel del mar.
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Se utilizarán otros $17 millones para construir senderos recreativos alrededor del oeste de Washington, conectando la isla Bainbridge en Puget Sound con la costa del Pacífico en La Push.
Alrededor de $9.4 millones apoyarán el reemplazo del rompeolas de Port Orchard Marina, que tiene unos 20 años más allá de su vida útil.
Construido en la década de 1970, el rompeolas protege las instalaciones de la marina, los barcos de pesca tribales, el tránsito diario de transbordadores, los barcos de respuesta a emergencias y la única instalación de combustible marino en un radio de 16 millas.
El secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg, a la izquierda, aparece junto al representante de EE. UU. Derek Kilmer y la senadora de EE. UU. Maria Cantwell mientras habla sobre una subvención federal de $9,4 millones dedicada al reemplazo del rompeolas de Port Orchard Marina en Port Orchard, Washington. (Foto AP/Ed Komenda)
Pero el daño de la tormenta lo ha dejado cerrado al público y, a pesar de las reparaciones y el mantenimiento, enfrenta mayores amenazas por el aumento del nivel del mar y un clima más intenso debido al cambio climático. La subvención federal cubrirá más de la mitad de su costo de reemplazo de $15,7 millones.
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«Estamos a una buena tormenta de perder ese rompeolas», dijo Jim Rothlin, director ejecutivo del Puerto de Bremerton, que supervisa la marina.
Buttigieg recorrió la terminal de ferry de Mukilteo el jueves temprano con Murray y el gobernador Jay Inslee. El estado ha estado trabajando para modernizar y electrificar el sistema de transbordadores de Washington, que ha tenido problemas en los últimos años.
Desde 2021, la escasez de personal, las reparaciones de embarcaciones y los brotes de COVID-19 han provocado la reducción del servicio en las rutas de Seattle y cancelaciones. Un accidente de ferry redujo la ruta Fauntleroy-Vashon Island-Southworth a un solo barco.
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Ante las preguntas de los periodistas sobre el sistema de transbordadores más grande del estado de la nación, Inslee dijo que Washington está trabajando para construir más barcos: tres transbordadores de clase jumbo que se convertirán en eléctricos y cinco nuevos barcos aprobados para su financiación por parte de los legisladores estatales.
«Los barcos están en camino», dijo Inslee. «Tenemos contratos pendientes. En las próximas semanas, tendremos propuestas que esperamos para construir estos barcos, y esperamos estar pronto colocando esas quillas».
